Автомобильный подъёмник RST-4L

Эта модель производства нашего завода - классический Т4 с небольшими поправками на время. Отсюда совсем невысокая его стоимость, но и существует ряд "относительных неудобств" в сравнении с другими моделями нашего завода.

Давайте разбираться что в нём хорошо, и что за "относительные неудобства" присутствуют в его эксплуатации.

Как производим автомобильный гидравлический подъёмник RST-4L

Начнём со стальных конструкций модели. Колонны производятся из листовой стали 09Г2С толщиной 5 мм. Её раскрой производим на лазерном обрабатывающем центре с источником лазера 6 КВ. Такая мощность позволяет производить раскрой быстро, не перегревая материал, тем самым сохраняя геометрию заготовки.

Далее заготовка формуется на гидравлическом листогибочном прессе усилием 200 тонн.

Опорная плита, та самая при помощи которой колонна крепится к полу рабочего бокса, изготавливается из листа толщиной 16 мм. А стабилизирующие элементы ("косынки") из листа 10 мм. Кроим всё на том же комплексе с точностью до 0,1 мм.

Теперь перейдём к каретке. И тут упомянем об одной из "поправок на время", о которых говорили в начале статьи. Узел крепления подхватов выполнен не на основе профильной трубы, а собирается из листового проката толщиной до 16 мм и усиливается распоркой из толстостенного профиля, что кратно увеличивает прочность! Корпус каретки состоит из профиля 160*160 стенка которого 5 мм на котором при помощи сварных швов и пазловых соединений закреплены узлы крепления пластиковых блоков скольжения

и узел крепления подхватов с самими подхватами два из которых мы сделали трёхсоставными, что является второй "поправкой на время". Просто по нашему мнению современный профессиональный автомобильный подъёмник не может быть таким же что и 20 лет назад...

заготовки для корпуса, узлов блоков скольжения и распорки узла крепления подхватов, как и сами подхваты

раскраиваются на орбитальном лазерном комплексе раскроя профильного проката с источником лазера мощностью 3 КВ.

Сварные швы всех конструкций этого автомобильного электрогидравлического подъемника выполняются при помощи роботизированной сварки

Хотим заметить, что конкуренты на таких бюджетных моделях не применяют таких технологий, а те кто об этом говорит, скорее всего лукавят просто сравните даже по фото изделий. Вот изделия нашего завода,

а вот изделия нашего завода рядом с изделиями одного из конкурентов, который утверждает, что применяет технологию роботизированной сварки...

Видно сразу кто тут лукавит)))

Теперь расскажем о гидравлике модели. Гидроцилиндры производятся на высокоточных обрабатывающих центрах нашего завода.

Рукава высокого давления так же производим самостоятельно

А вот гидростанции изготавливаются на фабрике в КНР, на которой заказывают себе гидравлическое оборудование крупнейшие производители Европы. А это лишний раз подтверждает качество продукции данной фабрики, и мы гарантируем Вам от своего имени надёжность этих гидростанций.

Да. забыли упомянуть про тросы синхронизации и проставки для рамных автомобилей. Конечно их тоже производим самостоятельно.

Трос используем толщиной 8 мм со стальным сердечником внутри. Проставки конечно же входят в базовый комплект поставки подъёмника.

Почему качество автомобильных гидравлических подъемников от RS-Company одинаково превосходно?

Все модели производимых для Вас подъёмников проектируются в 3D CAD, то есть при помощи программного комплекса САПР для автоматизации работ промышленного предприятия на этапах конструкторской и технологической подготовки производства*.

Инженер моделирует в компьютерной программе любой узел изделия. Затем при помощи соответствующей опции программы получает развёртки всех деталей и передаёт технологу.

Технолог при помощи уже другой САПР программы переводит развертки в G-код (язык, на котором пишутся управляющие программы для ЧПУ) и передаёт уже непосредственно оператору станка, который с точностью до 0.01мм обрабатывает материал. То есть Ваши подъёмники для СТО производятся при минимальном присутствии человеческого фактора!

"Неудобства" в эксплуатации, если они являются таковыми

Говорить об этой неудобной теме стоит в контексте того, к чему Вы привыкли. Конечно съём-ручка - это очень удобно и безопасно!

Но можно обойтись и без неё.

Дублирующая система безопасности - тоже не принципиальна для кого-то.

Да и скрытые под стальными кожухами коммуникации так же могут быть не нужны!

Как говорится: "Дело вкуса и предпочтений!".

В заключении, еще раз о всех особенностях этого автомобильного подъемника

Модель является идеальным соответствием цены и качества!

Приобретая этот электрогидравлический подъемник Вы получаете:

• 5 лет гарантии даже при собственном монтаже - заработайте уже на этапе монтажа!
• Техподдержку при монтаже и в течении всего срока эксплуатации оборудования
• Более прочную каретку
• Трёхсоставные подхваты
• Оборудование произведённое на Российском, современном, высокотехнологичном производстве!

Как приобретать гидроподъемник?

Если Вы приняли решение купить подъемник в гараж нашего производства, нажмите кнопку ниже «Зарезервировать бесплатно», заполните форму и мы быстро свяжемся с Вами. Продажи наших товаров производятся с доставкой по всей России. Как говорится: «От Москвы до самых до окраин» …

Пререйти на страницу товара